Mantenere il tuo sistema di aria condizionata in perfetta forma è uno dei modi migliori per assicurarti di rimanere fresco per tutta l’estate.

Un impianto di climatizzazione vecchio o difettoso può essere più di un piccolo inconveniente; può essere decisamente pericoloso e costoso. Potresti persino ritrovarti bloccato sul ciglio della strada, senza altro modo per porre fine alla sudorazione e alla nausea che tornare a casa a 90 gradi.

Fortunatamente, ci sono cose semplici che puoi fare per mantenere il tuo sistema di climatizzazione fresco e pulito tutto l’anno. Fortunatamente, questa manutenzione non richiede molto tempo e fatica.

Una volta che sai cosa stai cercando e dove si trova tutto, dovrebbe volerci solo un’ora al massimo per rimettere tutto in funzione.

Ecco come puoi mettere in ordine il tuo impianto di climatizzazione in modo che duri ancora qualche estate senza rompersi.

La maggior parte delle auto prodotte negli ultimi dieci anni circa utilizza una cinghia a serpentina per alimentare il compressore dell’aria condizionata e altri accessori come il servosterzo, la pompa dell’acqua e l’alternatore. Una cinghia può rompersi in qualsiasi momento, ma è possibile ridurre notevolmente la possibilità di rottura controllando che la cinghia non sia incrinata e che sia tesa correttamente. Per fare ciò, apri il cofano ed esamina la cintura.

Puoi anche verificare che la tensione sia corretta avvertendo un leggero attrito mentre muovi la cinghia avanti e indietro. Se trovi che la cintura è danneggiata o troppo lenta, è il momento di sostituirla. In alcuni casi è possibile sostituire anche il tendicinghia, ovvero un dispositivo posto nella parte inferiore del motore che esercita una pressione sulla cinghia per mantenerla tesa.

Non è necessario sostituire il tendicinghia, ma è un elemento di manutenzione economico che può aiutare a prevenire il guasto della cinghia.

Il refrigerante è il refrigerante che circola attraverso il sistema di climatizzazione.

Questo è ciò che fa funzionare l’aria condizionata e impedisce alla tua auto di surriscaldarsi. Nel tempo, il refrigerante perde la sua capacità di funzionare e alla fine sarà necessario sostituirlo.

La sostituzione del refrigerante è un processo semplice che può essere eseguito con strumenti manuali di base.

È meglio farlo il prima possibile, tuttavia, poiché il refrigerante è una sostanza chimica che diventa più pericolosa nel tempo. Inoltre, potresti qualificarti per un credito d’imposta statale sulla sostituzione del refrigerante. Ci sono alcune cose da considerare quando si sostituisce il refrigerante. Innanzitutto, assicurati di utilizzare il tipo corretto di refrigerante; l’uso del tipo sbagliato può essere pericoloso e causare lesioni. Successivamente, assicurati che il tuo sistema di climatizzazione sia completamente carico di refrigerante prima di spegnere tutto.

Oltre al refrigerante, ti consigliamo anche di verificare la presenza di perdite su raccordi e tubi flessibili. Questi possono indicare problemi con il tuo sistema HVAC. Puoi usare un colorante UV per trovare perdite nel tuo sistema. Basta essere consapevoli del fatto che la tintura macchia tutto ciò che tocca. Quindi assicurati di eseguire il test in un luogo dove non lascerà macchie. Se trovi una perdita, devi farla riparare il prima possibile. Le perdite nel sistema di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell’aria (HVAC) fanno lavorare di più il sistema di condizionamento dell’aria e riducono la durata del sistema HVAC della tua auto.

Il filtro dell’aria è la parte del sistema HVAC dell’auto che rimuove detriti e altre particelle dall’aria che scorre attraverso l’aria condizionata. È importante controllare regolarmente il filtro per assicurarsi che non sia intasato e sostituirlo se necessario per garantire che l’aria circoli facilmente ed efficacemente nella tua auto. Se non sai dove si trova il filtro dell’aria, dovresti riuscire a trovarlo nel manuale del proprietario. Quando è il momento di sostituirlo, hai diverse opzioni. Puoi sostituirlo con un nuovo filtro in carta, un filtro in schiuma o un filtro ibrido carta-schiuma. I filtri di carta sono economici e facili da sostituire, ma non durano a lungo o intrappolano tanti detriti come un filtro in schiuma o un filtro ibrido. I filtri in schiuma intrappolano più detriti, ma sono più costosi, più difficili da pulire e sostituire e impiegano più tempo ad asciugarsi se bagnati. I filtri ibridi sono un mezzo felice tra i due.

È essenziale mantenere il tuo sistema di climatizzazione in buone condizioni, in qualsiasi periodo dell’anno. In estate, l’impianto di climatizzazione può fare gli straordinari e richiede ancora più manutenzione per mantenerlo senza intoppi. È importante mantenere la tua auto revisionata, in modo da non avere il tuo sistema di aria condizionata che si guasta in una calda giornata estiva senza modo di tornare a casa. Eseguendo la manutenzione dell’aria condizionata, sarai in grado di rilevare i problemi in una fase iniziale, quindi saranno più facili ed economici da risolvere. Puoi affrontare facilmente la manutenzione dell’aria condizionata con pochi strumenti, poche ore e alcune conoscenze di base.